راههای کاربردی برای خنک نگه داشتن لاستیک خودرو در روزهای گرم
لاستیک خودرو در دو بازهی دمایی بسیار حساس است: روزهای سرد زمستان و روزهای بهشدت گرم تابستان. با شروع فصل گرما، فشار حرارتی روی لاستیکها چند برابر میشود و اگر مراقبت درستی انجام نشود، احتمال آسیبدیدگی آنها بالا میرود. در ادامه مجموعهای از راهکارهای مؤثر برای جلوگیری از داغ شدن و فرسودگی زودرس لاستیک ارائه شده است.
روشهای ساده اما مهم برای خنک نگه داشتن لاستیک در تابستان
۱. شستوشوی منظم و استفاده از محافظ لاستیک
گرد و غبار، چربی و مواد شیمیاییِ روی جاده در گرما سریعتر به لاستیک آسیب میزنند. تمیز کردن دورهای لاستیک و استفاده از محافظهای مخصوص، از خشکشدن و ترکخوردگی آن جلوگیری میکند و مقاومت سطح لاستیک در برابر گرما را افزایش میدهد.
۲. حمل نکردن بار اضافی
هر کیلوگرم اضافه در خودرو، فشار بیشتری بر لاستیک وارد میکند. در گرمای بالا این فشار بیشتر خودش را نشان میدهد و هنگام ترمزگیری اصطکاک روی سطح داغ جاده چند برابر میشود. نتیجه؟ سایش سریعتر و افزایش احتمال پنچری یا ترکیدن لاستیک.
۳. بررسی مداوم وضعیت لاستیک
لاستیکها باید هر چند وقت یکبار از نظر وجود ترک، برآمدگی، حباب، فرسودگی غیرطبیعی و میزان باد کنترل شوند. همچنین بالانس نبودن چرخها یا تنظیم نبودن زاویهها باعث سایش نامتوازن و تولید حرارت اضافی میشود؛ بنابراین بهتر است این موارد را بهطور دورهای توسط مکانیک بررسی کنید.
چرا گرمای تابستان دشمن لاستیک است؟
بالا رفتن دما باعث افزایش فشار داخلی لاستیک، نرم شدن ترکیبات آن و کاهش مقاومت در برابر سایش میشود. این اتفاقها در کنار هم میتوانند موجب جداشدن آج، ایجاد ترکهای ریز و حتی ترکیدن لاستیک در سرعتهای بالا شوند. رانندگی طولانی در ظهر تابستان این خطر را بیشتر هم میکند.
عوامل اصلی کاهش عمر لاستیک در هوای گرم
1- گرمای شدید آسفالت که گاهی تا ۶۰ درجه هم میرسد و بهشدت سایش را افزایش میدهد.
2- فشار هوای نامناسب, چه زیاد و چه کم، که باعث داغ شدن بیش از اندازه لاستیک میشود.
3- بار اضافی خودرو که فشار حرارتی را چند برابر میکند.
4- سرعت و ترمزهای ناگهانی که اصطکاک را بالا میبرد.
5- کیفیت پایین یا فرسودگی لاستیک که در گرما خیلی زود تسلیم میشود.
نشانههایی که باید در تابستان جدی بگیرید
بادکردن غیرمعمول لاستیک بعد از رانندگی
بوی لاستیک داغ یا احساس حرارت زیاد هنگام لمس
لرزش فرمان یا صدای غیرعادی از چرخها
کاهش عمق آج یا مشاهده ترکهای ریز در دیواره
چگونه در تابستان عمر لاستیک را افزایش دهیم؟
تنظیم منظم باد لاستیک
در روزهای گرم، فشار باد بهسرعت تغییر میکند. بهترین کار این است که حداقل هر دو هفته یکبار باد لاستیکها را مطابق عدد توصیهشدهی سازنده کنترل کنید. فشار زیاد باعث تماس کمتر لاستیک با سطح جاده و سایش نقطهای میشود و فشار کم، دمای لاستیک را بالا میبرد و مصرف سوخت را افزایش میدهد. توجه کنید که فرق ندارد از لاستیک چینی استفاده کنید یا سایر انواع تایر.
رانندگی در ساعات خنکتر
اگر مجبور نیستید در اوج گرما رانندگی کنید، زمان حرکت را تغییر دهید. در سفرهای بینشهری نیز هر چند ساعت یک توقف کوتاه میتواند دمای لاستیک را پایین بیاورد و از آسیبهای حرارتی جلوگیری کند.
بالانس و تنظیم زوایای چرخ
تنظیم نبودن زوایای چرخها، سایش نامتوازن ایجاد میکند. بهتر است هر ۱۰ هزار کیلومتر این موارد را بررسی کنید. بالانس نبودن چرخها نیز علاوه بر لرزش فرمان، باعث افزایش نقطهای فشار روی لاستیک میشود.
انتخاب لاستیک مناسب فصل
لاستیک تابستانی یا چهارفصل در برابر گرما مقاومتر است. استفاده از لاستیک زمستانی در تابستان توصیه نمیشود، چون ترکیب نرمتری دارد و روی آسفالت داغ بهسرعت خراب میشود.
مراقبت قبل از سفرهای تابستانی
قبل از سفر، فشار باد، عمق آج، سلامت دیواره و نداشتن نشتی را بررسی کنید. لاستیک زاپاس سالم و ابزار تعویض را نیز فراموش نکنید. توقفهای کوتاه در مسیر نیز برای کنترل ظاهری لاستیک ضروری است.
تأثیر ترافیک شهری
ایستوحرکتهای طولانی در گرما دمای لاستیک را بالا میبرد. ترمزهای ناگهانی نیز فشار زیادی ایجاد میکند. بهتر است با آرامش و بدون شتاب رانندگی کنید. توقف طولانی در آفتاب، مخصوصاً وقتی لاستیک روی آسفالت داغ قرار دارد، ریزترکهایی ایجاد میکند.
نگهداری صحیح در پارکینگ
اگر خودرو مدتها ثابت میماند، آن را در سایه یا محیط خنک پارک کنید. تماس مداوم لاستیک با زمین داغ باعث خشکشدن و ترکخوردن آن میشود. استفاده از محافظ، جابهجایی خودرو یا کمی کاهش فشار باد در پارک طولانیمدت میتواند مفید باشد.
چه زمانی حتماً باید به مکانیک مراجعه کرد؟
ترکهای عمیق یا برآمدگی روی لاستیک
لرزش غیرعادی در سرعتهای مختلف
کاهش سریع باد بدون دلیل مشخص
تولید صدای غیرعادی از چرخها در هنگام حرکت
